上海回收平板IC哪里有

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　　液晶显示是一种被动的显示，它不能发光，只能使用周围环境的光。它显示图案或字元只需很小能量。正因为低功耗和小型化使 LCD成为较佳的显示方式。液晶显示所用的液晶材料是一种兼有液态和固体双重性质的有机物，它的棒状结构在液晶盒内一般平行排列，但在电场作用下能改变其排列方向。

　　图16是图15所示的液晶面板的平面图。在液晶面板2上形成输入信号线2a和输出信号线2b。设置输入信号线2a，用于在每个柔性板52和54和连接板56之间以及在相邻柔性板52和54之间传送输入信号。而且，设置输出信号线2b，用于传送从柔性板52和54输出的液晶面板2的驱动信号。仅在位于连接板56和每个柔性板52和54之间以及相邻柔性板52和54之间的部分中形成输出信号线2b，如图16所示。

　　图17是连接板56的平面图。连接板56连接液晶面板2以便提供输入信号。这里，尽管图6所示的连接板36为矩形，但根据本实施例的连接板56具有从矩形延伸的延伸部分56a和56b。如图15所示，延伸部分56a向相邻的源侧柔性板52延伸。延伸部分56b朝相邻的栅侧柔性板54延伸。 在延伸部分56a和56b上形成输入信号线56c。在连接板56与液晶面板2连接的状态下，形成在延伸部分56a和56b上的输入信号线56c布置成与液晶面板2上形成的输入信号线2a准确重叠。

　　一般车用显示器可视区的面积相当大,比一般消费型产品的负载高出许多,驱动能力是它的应用关键所在,再加上行车过程中行车信息易于辨识,因此高对比度是必要条件。一般来说高对比度液晶所要求的电压准位较高,加上大尺寸高负载,驱动能力将受到很大的考验。举例来说,图5为ST7591的电源架构,驱动IC透过Booster、Regulator与Follower产生驱动时所需的准位,提供SEG pad与COM pad使用。Booster在高负载的情况下,拥有产生高于液晶电压准位的能力,透过Regulator将倍出来的电压控制在液晶所需要的准位,透过Follower增强各准位的驱动力,如此一来再大的负载也能够轻松对应。图6车载应用实例中,可视区域达8in,对应高对比度液晶提供良好的显示品质,增加行车的辨识率。