福建回收集成IC有哪些

　　福建回收集成IC有哪些

　　粗心，没有写对数据地址，不是0x6C008000，而是0x6C000800 驱动TFTLCD，无非就是控制TFTLCD的晶体薄膜管，我们不可能使用STM32的SRAM存储控制TFTLCD的晶体薄膜管的信息，所以我们使用了带显存GRAM的ILI9341控制器来辅助控制TFTLCD，我们使用STM32的FSMC产生8080时序来控制操作ILI9341就可以实现驱动TFTLCD。近年来汽车电子化的程度很高,可以想像到的系统或装置几乎都装配了电子检测与控制装置。假设电子系统在行驶过程中失效,驾驶者的人身将饱受威胁。稳定度与度是行车的根本,故车载产品在度验上备受重视,并制定标准作为测试的准则。矽创在过去几个月曾发表多篇与显示相关的技术文章,今天我们尝试由硬件来探讨液晶驱动IC在汽车的使用上注意的一些设计要点。

　　如果要选中LCD某一段点亮，就要使它的COM和SEG之间的电压差为VLCD。但不能使压差固定为一个方向，如果上一次COM和SEG之间是 VLCD，下一次就要为-VLCD，这就是用交流电压驱动LCD屏的意思。

　　管脚名称功能描述Reset复位信号总线CSX芯片选择管脚RS(D/CX)数据/命令选择管脚WRX向TFT写入数据管脚RDX从TFT读取数据管脚DB0-DB17数据总线 ILI9341 液晶控制器自带显存，其显存总大小为 172800字节，即 18 位模式（ 26万）下的显存量。通常使用16位的8080并行接口与MCU通信。在 16 位模式下， ILI9341 采用 RGB565 格式存储颜数据，此时 ILI9341的 18 位数据线与 MCU 的 16 位数据线以及 LCD GRAM 的对应关系如图:

　　除了基本功能设计外,静电防护的设计也不能大意。在此虽称为防护,实际上是透过适当的路径在快的时间内释放掉静电电荷,使静电不至于窜入内部电路造成功能失效,进而达到防护的作用。ESD(静电)会透过主板与面板窜进驱动IC中,I/O pad与Power pad的ESD防护是设计重点。I/O pad为控制驱动IC各项功能的控制单元,当静电入侵时,容易造成功能失效或IC毁损。所以在静电窜进核心电路之前,将静电电压迅速导掉。图 10为ST7591 ESD防护等效电路,ESD由pad进入核心电路前,透过对VDD与VSS的ESD防护电路,可以迅速排掉正负压的静电冲击。相同的,Power pad则直接在电源两侧放置ESD钳制电路,透过此路径可以协助I/O pad更轻易的释放掉静电电压,达到保护核心电路不受破坏的目的。